作為一種普通機(jī)械，主要應(yīng)用的工藝有焊接，鉆，刨，銑，鏜等機(jī)械加工工藝。

捏合機(jī)主要由缸體、缸蓋、攪拌槳、底座、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等構(gòu)成,所有制造節(jié)點(diǎn)均按照?qǐng)D紙要求及客戶特殊要求加工，焊接件均做應(yīng)力釋放，支撐面均經(jīng)銑床銑處基準(zhǔn)平面，一絲不茍，下面分別介紹下各部件及其關(guān)鍵工藝。

缸體---缸體是由帶夾套的W型鍋體及其左右的支撐側(cè)板構(gòu)成，鍋體內(nèi)襯板是由不銹鋼板切割并卷制，在磨具上焊接而成；側(cè)板是由碳鋼板按照?qǐng)D紙切割拼接并焊接而成，上分列兩支拌槳及螺桿的穿過(guò)孔，為了使拌槳和螺桿平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，我們采用的是整體式鏜孔加工，即先將側(cè)板和鍋體通過(guò)螺栓連接，并打好定位銷，以W底弧及垂直面為基準(zhǔn)面，依照?qǐng)D紙一次鏜出側(cè)板上的穿過(guò)孔及軸承座位置孔，保證了兩槳的平行度和同心度，使得設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

缸蓋---缸蓋是由不銹鋼板及不銹鋼方鋼并焊接成弧形狀，邊框上經(jīng)銑床加工出平面及嵌條凹槽，蓋面上按照客戶要求加工出各種接口，為缸體的密封創(chuàng)造了條件。

拌槳---攪拌槳是捏合機(jī)最關(guān)鍵的構(gòu)件，是由廠家經(jīng)過(guò)計(jì)算制造出模具并送由鑄造廠用45#鋼精密鑄造成ZG35的鑄件，經(jīng)先后兩次車削加工，不銹鋼包覆而成。

底座---底座一般是采用國(guó)標(biāo)槽鋼或工字鋼焊接而成，在捏合機(jī)的關(guān)鍵支撐部位下端均相應(yīng)有鋼構(gòu)件排放，保證了機(jī)身的穩(wěn)定性，底座焊接在精制平臺(tái)上焊接，保證了底座的平整度，使得機(jī)器能夠良好平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)---捏合機(jī)驅(qū)動(dòng)部分包括軸承，同步齒輪，減速箱及電機(jī)，經(jīng)過(guò)整體鏜孔加工的鍋體在裝配后，配套精密的速比齒輪通過(guò)內(nèi)齒套連接減速箱輸出端，電機(jī)與減速箱采用皮帶皮帶盤(pán)軟連接，能夠很好的保護(hù)電機(jī)及減速箱，驅(qū)動(dòng)部分最關(guān)鍵的是選購(gòu)件的質(zhì)量及裝配的同心度，因此選用一套進(jìn)口減速箱和電機(jī)是保證捏合機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，另外在裝配時(shí)須調(diào)校好減速箱輸出端和攪拌軸輸入端的同心度，這樣捏合機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能游刃有余，降低噪音，延長(zhǎng)使用壽命。

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